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建設(shè)﹃空中絲路﹄實(shí)現(xiàn)合作共贏

2017-06-16   來(lái)源:《河南日?qǐng)?bào)》(2017年06月16日 01版)   點(diǎn)擊量:1230
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  6月14日,習(xí)近平總書(shū)記在北京會(huì)見(jiàn)盧森堡首相格扎維埃·貝泰爾時(shí)強(qiáng)調(diào),要深化雙方在“一帶一路”建設(shè)框架內(nèi)金融和產(chǎn)能等合作,中方支持建設(shè)鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”。在此之前,貝泰爾剛剛結(jié)束了對(duì)河南的訪問(wèn)。
  
  總書(shū)記為何特別提到鄭州與盧森堡的合作?究竟是什么吸引盧森堡首相來(lái)到河南?
  
  2013年,在習(xí)近平總書(shū)記提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的重要合作倡議后不久,河南民航發(fā)展投資有限公司與盧森堡貨航就正式“聯(lián)姻”,開(kāi)始打造一條橫貫亞歐的“空中橋梁”,構(gòu)建覆蓋全球的“雙樞紐”航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
  
  開(kāi)辟一條國(guó)際貨運(yùn)航線
  
  2014年1月14日,一條重磅消息引爆全球航空業(yè):河南航投出資2.1625億美元收購(gòu)了盧貨航35%的股權(quán)。一個(gè)內(nèi)陸省份“默默無(wú)聞”的企業(yè),緣何與國(guó)際資深貨航“大佬”走到一起?
  
  “鄭州與盧森堡的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有異曲同工之處,構(gòu)建一條空中亞歐大陸橋,覆蓋亞洲和中東、歐美和非洲市場(chǎng),可以實(shí)現(xiàn)雙方的訴求,形成共贏的良性發(fā)展。”盧森堡可持續(xù)發(fā)展與基礎(chǔ)設(shè)施大臣弗朗索瓦·鮑什表示,因?yàn)榭粗辛?ldquo;鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)”這個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略,盧森堡政府將橄欖枝拋向了河南。
  
  今年2月28日,省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任謝伏瞻,省委副書(shū)記、省長(zhǎng)陳潤(rùn)兒等省領(lǐng)導(dǎo)到鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)調(diào)研時(shí)表示,要一如既往地重視和推動(dòng)航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)加快發(fā)展,加快提升現(xiàn)代綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì),建成國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐和國(guó)內(nèi)大型航空樞紐。
  
  從簽署股權(quán)收購(gòu)協(xié)議至今,河南航投與盧貨航不斷完善通航點(diǎn)布局和航線網(wǎng)絡(luò)。目前,盧貨航全年貨運(yùn)量占鄭州機(jī)場(chǎng)同期貨運(yùn)總量的四分之一,航點(diǎn)覆蓋全球9個(gè)重要樞紐城市,累計(jì)國(guó)際貨運(yùn)量、國(guó)際貨運(yùn)航線數(shù)、國(guó)際航班數(shù)量、國(guó)際通航點(diǎn)等主要指標(biāo)均居鄭州機(jī)場(chǎng)首位。
  
  “河南響應(yīng)中央‘一帶一路’倡議,積極發(fā)展與盧森堡在經(jīng)貿(mào)、文化、旅游、航空鐵路物流等多領(lǐng)域的交往合作。”6月13日,謝伏瞻在鄭州會(huì)見(jiàn)貝泰爾,并和陳潤(rùn)兒共同見(jiàn)證有關(guān)合作協(xié)議的簽署時(shí)表示,河南和盧森堡雙方發(fā)展戰(zhàn)略契合度高,合作潛力巨大、前景廣闊,將積極推進(jìn)雙方全方位合作,創(chuàng)造更多合作成果。
  
  帶來(lái)一串“蝴蝶效應(yīng)”
  
  從航線開(kāi)辟到航班逐漸加密,從航空運(yùn)輸?shù)絿?guó)際貿(mào)易,我省正在全面深化與盧森堡的合作,演繹出現(xiàn)實(shí)版的“蝴蝶效應(yīng)”。
  
  隨著盧貨航不斷加大在鄭運(yùn)力投放規(guī)模,航班由開(kāi)航時(shí)的每周2班加密至每周15班,目前已覆蓋國(guó)內(nèi)92個(gè)城市,以及盧森堡、德國(guó)、英國(guó)、比利時(shí)等主要?dú)W洲國(guó)家的重要區(qū)域,基本形成了以鄭州為中心,“一點(diǎn)連三洲,一線串歐美”的航空國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
  
  “一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),使河南與歐盟國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)更加頻繁。2015年1月,河南航投與盧貨航在盧森堡當(dāng)?shù)爻闪⒘?ldquo;新鮮盧森堡”公司,把航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)化為貿(mào)易往來(lái)。將跨境保稅產(chǎn)品從歐洲市場(chǎng)“搬”到百姓家門(mén)口,讓“買(mǎi)全球、賣全球”的宏大愿景,變成“大樞紐帶來(lái)大物流”的美好現(xiàn)實(shí)。
  
  “今后不光能在家門(mén)口買(mǎi)進(jìn)口商品,去歐洲也能在鄭州辦理申根簽證了!”6月15日,“旅游達(dá)人”白女士在朋友圈轉(zhuǎn)載了《河南航投與盧森堡大使館約定開(kāi)展簽證便利業(yè)務(wù)》這個(gè)新聞后,立馬引發(fā)了眾多“旅友”的跟帖。未來(lái),中原百姓再也不用奔赴北京、上海等地,在家門(mén)口就能輕松辦理赴盧森堡的申根簽證,并舒心暢游26個(gè)申根國(guó)家。
  
  物暢其流,民心相通。3年多來(lái),在深化航空貨運(yùn)合作的同時(shí),豫盧“雙樞紐”正在不斷助推我省與歐洲經(jīng)貿(mào)及人文、旅游交流的步伐。“我們終于尋求到一個(gè)‘共振模式’,實(shí)現(xiàn)了從‘互聯(lián)’到‘互通’的升級(jí)。”河南航投董事長(zhǎng)張明超說(shuō)。
  
  架起一座“空中橋梁”
  
  “在‘一帶一路’背景下,總書(shū)記提出支持建設(shè)鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’,給鄭州航空港以及河南和盧森堡之間的合作指明了方向。”省社科院院長(zhǎng)張占倉(cāng)說(shuō),雙方要沿著“空中絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”這樣的思路去建設(shè),使“雙樞紐”建立更加緊密的聯(lián)系,從而為中歐之間的貿(mào)易往來(lái)、文化交流、人員往來(lái)架起一座“空中橋梁”。
  
  6月12日,盧貨航和河南航投等在北京正式簽署《合資合同》,合資成立以鄭州為基地的本土貨運(yùn)航空公司。省物流協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為:“合資貨航將會(huì)吸引更多客貨運(yùn)航空、航材維修制造、物流貨代、地面服務(wù)、金融資本、電子商務(wù)等優(yōu)勢(shì)資源向兩樞紐地區(qū)集聚,進(jìn)一步把‘雙樞紐’戰(zhàn)略落實(shí)做大做強(qiáng),加快河南開(kāi)放融入世界的步伐。”
  
  當(dāng)前,我省對(duì)外開(kāi)放的各項(xiàng)體制機(jī)制和基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善,鄭州跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、河南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等先后獲批,河南正在“一帶一路”建設(shè)中扮演更加重要的角色。
  
  下一步,我省將全面深化與盧森堡的合作,大力推進(jìn)合資貨航、飛機(jī)維修、卡車航班等業(yè)務(wù),促進(jìn)鄭州航空樞紐地面網(wǎng)絡(luò)的形成,為鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)參與國(guó)際分工和市場(chǎng)合作再添動(dòng)力。同時(shí),為確保實(shí)現(xiàn)兩地“貿(mào)易暢通”“交通聯(lián)通”“民心相通”,積極落實(shí)簽證便利化政策,籌備開(kāi)通鄭盧客運(yùn)航線。
  
  貝泰爾在接受本報(bào)記者專訪時(shí)說(shuō),在盧中建交45周年之際,盧森堡與河南合作的豐碩成果充分表明,“一帶一路”構(gòu)想為中國(guó)和世界創(chuàng)造了共贏機(jī)遇,“只要是正確的事情,我們就會(huì)堅(jiān)定不移地做下去。”
  
  曾經(jīng)回響在絲綢之路上的戈壁駝鈴,已被萬(wàn)米高空的閃亮銀翼代替。












 
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