隨著“一帶一路”方案的實(shí)施，我省新一輪對(duì)外開放的新局面即將展開。重大戰(zhàn)略部署下，河南擁有怎樣的機(jī)遇？接下來該怎么做？大河報(bào)記者為此專訪了河南省社會(huì)科學(xué)院院長張占倉。張?jiān)洪L解讀了河南省參與建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路實(shí)施方案。他表示，河南先用實(shí)際行動(dòng)曬“干貨”，再把省策高度吻合融入國家戰(zhàn)略是最大亮點(diǎn)。

    從“最初沒有咱”到“必須得有咱”

    “國家啟動(dòng)‘一帶一路’戰(zhàn)略時(shí)，河南還不在國家發(fā)改委框架范圍之內(nèi)。”張占倉向記者梳理國家“絲”路上的河南印記。“但這個(gè)國家大戰(zhàn)略，本身就意味著沒有任何一個(gè)省份和地區(qū)會(huì)排除在外。”張占倉說，河南主動(dòng)尋求突破點(diǎn)、主動(dòng)融入國家戰(zhàn)略，鄭歐班列如今已成為我國開通的若干中歐班列中，貨值、貨量最大的一列，鄭州—盧森堡貨航去年突破1萬噸，最新的數(shù)據(jù)是今年已突破5萬噸，形成了雙樞紐，這在“一帶一路”建設(shè)中是很有分量的，客觀上奠定了我省的重要地位。

    “特別是去年5月份，習(xí)近平主席到河南考察期間，在看到河南所做的動(dòng)作后給予了肯定，并提出建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多作貢獻(xiàn)的希望。”張占倉說，今年博鰲亞洲論壇期間，三部委聯(lián)合發(fā)布“一帶一路”愿景與行動(dòng)文件，明確了中原城市群被賦予重點(diǎn)區(qū)域的使命，打造鄭州等內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)高地，打造“中歐班列”品牌，建設(shè)溝通境內(nèi)外、連接?xùn)|中西的運(yùn)輸通道，支持鄭州等內(nèi)陸城市建設(shè)航空港、國際陸港，加強(qiáng)內(nèi)陸口岸與沿海、沿邊口岸通關(guān)合作，開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)，“這確定了河南不可或缺的定位”。

    能把高端產(chǎn)業(yè)引進(jìn)來，才是贏家

    “河南的特點(diǎn)是做法和方向都非常踏實(shí)，有據(jù)可循。”張占倉表示，比如“鐵公機(jī)海”的提法，我們的綜合樞紐優(yōu)勢(shì)從“鐵公”變成“鐵公機(jī)”，這次再度升級(jí)成“鐵公機(jī)海”，鄭州通過海鐵聯(lián)運(yùn)，以及和青島港、天津港等進(jìn)行的口岸對(duì)接，已經(jīng)把海港搬到了家門口。

    “通路只是方式，‘路過’還要看有沒有留下價(jià)值。誰能把全球的高端產(chǎn)業(yè)引進(jìn)來，誰能融入產(chǎn)業(yè)鏈蛋糕，才是贏家。”張占倉說，這就是方案中關(guān)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部分，明確提出開展國際產(chǎn)能合作，要堅(jiān)持走出去與引進(jìn)來相結(jié)合，按照比較優(yōu)勢(shì)和資源稟賦推動(dòng)產(chǎn)業(yè)國際化布局，推動(dòng)河南產(chǎn)業(yè)在更高層次上參與國際分工，“拓展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)境外發(fā)展空間，推動(dòng)高水平承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，這是河南新使命、新課題，也是河南最緊要的一個(gè)大機(jī)遇。”

    “現(xiàn)在，全省有了落地方案，意味著需要18個(gè)地市形成戰(zhàn)略性融入。”張占倉表示。