基本信息
　　
　　書名:《世界是通的：“一帶一路”的邏輯》
　　
　　著者：王義桅
　　
　　出版社：商務(wù)印書館
　　
　　出版日期：2016年6月
　　
　　版次：第1版
　　
　　平裝：226頁(yè)
　　
　　ISBN：978-7-100-12164-4
　　
　　定價(jià)：58.00元
　　
　　著者簡(jiǎn)介：
　　
　　王義桅，中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，國(guó)際事務(wù)研究所所長(zhǎng)，歐洲問題研究中心/歐盟研究中心主任研究員、主任，國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院、重陽(yáng)金融研究院高級(jí)研究員，兼任中聯(lián)部當(dāng)代世界研究中心特約研究員，察哈爾學(xué)會(huì)、春秋發(fā)展與戰(zhàn)略研究院高級(jí)研究員，新疆師范大學(xué)及塔里木大學(xué)客座教授。先后擔(dān)任天津聯(lián)合化學(xué)有限公司助理工程師、復(fù)旦大學(xué)美國(guó)研究中心教授、中國(guó)駐歐盟使團(tuán)外交官、同濟(jì)大學(xué)特聘教授。出版專著《世界是通的——“一帶一路”的邏輯》（商務(wù)印書館2016年5月版）、《一帶一路：機(jī)遇與挑戰(zhàn)》（中文簡(jiǎn)體、繁體版，英文、阿拉伯文、德文、韓文、日文、波蘭文、土耳其文、印地文版，中宣部理論局、中組部干部教育局向黨員干部推薦第十一批學(xué)習(xí)書目，2015年中國(guó)好書）、《海殤？——歐洲文明啟示錄》（中英文版）等12部，譯著《大國(guó)政治的悲劇》等3部；主編“中國(guó)北約研究叢書”（10卷本）、《全球視野下的中歐關(guān)系》。在《中國(guó)社會(huì)科學(xué)》、《美國(guó)政治和社會(huì)科學(xué)學(xué)院年刊》等15個(gè)國(guó)家期刊發(fā)表論文200余篇，在《歐洲的世界》、《求是》、《人民日?qǐng)?bào)》等國(guó)內(nèi)外媒體發(fā)表時(shí)評(píng)700余篇，接受BBC、CCTV、新華社等國(guó)內(nèi)外媒體采訪1000余次，參加香格里拉對(duì)話會(huì)、慕尼黑安全會(huì)議、博鰲亞洲論壇等國(guó)際論壇500余次。
　　
　　
　　
　　內(nèi)容簡(jiǎn)介
　　
　　該書深入淺出地闡述了“一帶一路”時(shí)代的全球化、文明、戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)、政治、外交邏輯，揭示了“一帶一路”倡議所展示的中國(guó)智慧與世界智慧。該書還認(rèn)為西方主導(dǎo)的全球化讓強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱，而互聯(lián)互通是“一帶一路”所倡導(dǎo)的“五通”之精髓，正幫助發(fā)展中國(guó)家實(shí)現(xiàn)彎道超車、變道超車和共同復(fù)興，開創(chuàng)包容性全球化。
　　
　　
　　
　　推薦理由
　　
　　中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授王義桅在《世界是通的：“一帶一路”的邏輯》一書中，深入淺出地闡述了“一帶一路”時(shí)代的全球化、文明、戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)、政治、外交邏輯，揭示了“一帶一路”倡議所展示的中國(guó)智慧與世界智慧。
　　
　　在王義桅教授看來，“一帶一路”沿線65個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后。即便是互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施也是如此——“‘一帶一路’沿線國(guó)家的固網(wǎng)寬帶平均速率普遍在10-20Mbps，移動(dòng)寬帶平均速率普遍在3-8Mbps，且價(jià)格昂貴”。
　　
　　中國(guó)有句老話，要想富，先修路。正是因世界面臨的種種不平等，中國(guó)提出的“一帶一路”倡議，通過加大對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，大幅壓降物流成本，加快貨物流動(dòng)速度，才能真正讓貧困地區(qū)通過大幅改進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)與世界接軌?；蛘哒f，只有讓貧困地區(qū)的人們有能力參與到全球化活動(dòng)中來，他們才可能真正從中受益，全球化才可能因此而實(shí)現(xiàn)“普惠而均衡”。
　　
　　王義桅并不認(rèn)為“一帶一路”是對(duì)古代絲綢之路的簡(jiǎn)單復(fù)制，也不認(rèn)為這一倡議就是輸出國(guó)內(nèi)過剩產(chǎn)能。相反，他認(rèn)為這一倡議是對(duì)古代絲綢之路的現(xiàn)代化改造，目的也不僅僅是打通輸送商品的通道，而是在于“以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通‘五通’所代表的互聯(lián)互通”，通過交流發(fā)展融合，相互促進(jìn)，從而構(gòu)建培育全球化時(shí)代新的發(fā)展集群。另一方面，國(guó)內(nèi)雖然存在產(chǎn)能過剩的問題，但中國(guó)商品正在快速擺脫低端形象，也就是說競(jìng)爭(zhēng)力越來越強(qiáng)。中國(guó)商品和技術(shù)的輸出，非但不是對(duì)落后產(chǎn)能的消化，而是幫助落后國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)彎道超越。]
　　
　　
　　
　　
　　
　　“通”的智慧超越了“平”的思維，打造包容性全球化，非常值得一讀
　　
　　——林毅夫
　　
　　縱橫四海，上下千年，讀來暢快淋漓。
　　
　　——李稻葵
　　
　　共贏主義的完美闡釋，雅俗共賞的精品之作。
　　
　　——胡鞍鋼
　　
　　目錄
　　
　　前言走出近代，告別西方
　　
　　緒論世界向東，中國(guó)向西
　　
　　第一章世界是通的
　　
　　第二章“一帶一路”的全球化邏輯
　　
　　第三章“一帶一路”的文明邏輯
　　
　　
　　
　　第四章“一帶一路”的戰(zhàn)略邏輯
　　
　　
　　
　　第五章“一帶一路”的經(jīng)濟(jì)邏輯
　　
　　
　　
　　第六章“一帶一路”的政治邏輯
　　
　　
　　
　　第七章“一帶一路”的外交邏輯
　　
　　
　　
　　第八章“一帶一路”的認(rèn)知邏輯
　　
　　
　　
　　第九章“一帶一路”的中國(guó)智慧
　　
　　
　　
　　第十章“一帶一路”的世界智慧
　　
　　結(jié)語(yǔ)
　　
　　附錄個(gè)案研究
　　
　　   參考文獻(xiàn)
　　
　　   后記